郭松民：总而言之，我和范美忠的分歧就在于：一个人要不要“尽职”？能不能以“尽职”为“底线道德”来要求每一个人？实际上，也就是一个人要不要遵守自己自愿签下的契约？如此而已。

“范跑跑”让我想起“泰坦尼克”号

文/兵圣堂主

    6月7日凤凰卫视《一虎一席谈》节目中，范美忠就自己“先跑事件”与节目嘉宾郭松民展开辩论。其实，不需要什么辩论。居然有“范跑跑”的粉丝们赞扬其“独立思考之能力”、“面对自己人性弱点的真诚”、“范有思想，郭伪君子，基本礼仪都没有，孩子如果受影响，气死你！”......如果说多数网友选择范美忠、支持范美忠的话，只能说明这个社会道德沦丧到何等地步！

    范美忠的“先跑事件”，让我想起另人难忘的“泰坦尼克”号沉没的那一瞬间。与汶川大地震一样，那也是一次永久载入史册的人类大灾难！1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。

    在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并称应与“泰坦尼克”号共存亡，他与“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中，这是一位船长应该做的。拒绝登上救生船的还有护送妇女、儿童、老人逃生的众多船员和一支面对死亡仍不停演奏的乐队！最后一艘折迭救生艇被放下海面，船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。

    在灾难面前，人类如此渺小。由于极度的恐慌，和因此而产生的种种丑恶的行为便全都表现得一览无遗：为了存活，有人在海面将别人的头往水里溺，自己靠此浮在海上；为了登上妇女、儿童优先的救生船，一个男人用钱买通船员；为了保障自己的安全，可以乘坐70多人的救生船只承载了十几人；白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇；船上有的人因担心自己的性命，竟不愿去救客轮上众多患难的人，包括亲人在内。这些现象多么可恶而现实，“范跑跑”就是这类被唾弃的“人物”。

    然而，人性中的美好总是多于丑恶：来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲；大多数的男人们遵守着制度，将妻子、儿女送上希望之船后，自己留在泰坦尼克号上；沉着冷静的船员们作好殉职的准备，安排着乘客有序登上救生船；当船身倾斜，人们纷纷向后滑去时，有人紧抱着柱子，另一只手去拉别人的手；……

    船长、船员以及男性乘客们都有率先逃生优势，如果他们逃跑了还狡辩：“法律并没有规定在沉船时，男性一定要让妇孺优先”，“灾难不是因我造成的，因此我无须内疚”等等，当时美国和欧洲的社会舆论，还能够原谅他们吗？百年来，“泰坦尼克”之所以能够感染无数人，不在于灾难空前，而在于“泰坦尼克”上的精英在危难时刻所表现出来的道德与精神。

    就是面对生死抉择时，人性的善与恶，才会被揭露无遗。